Станок для сборки шин для мотоцикла с пружинным подъемом
Станок для сборки с пружинным подъемом
Видео
Станки для сборки мотоциклетных шин с пружинным подъемом применяются для изготовления мотоциклетных шин, в том числе бескамерных. Технологический процесс включает наложение кордного слоя, установку борта и заворот кордного слоя. Все операции выполняются в рамках одной технологической операции. Это обеспечивает стабильность формирования каркаса и снижает долю ручного труда на производственной линии. Станки подходят для линий по производству мотоциклетных шин, где требуются стабильное качество сборки и повышенный уровень автоматизации.
Технические характеристики
| Модель | ||
| Тип сборки | Расширение плоского барабана | Расширение плоского барабана |
| Допустимый размер покрышки (в дюймах) | 8–15" | 16–21" |
| Количество слоев корда | 4 | 4 |
| Ширина корда (мм) | ≤ 500 | ≤ 500 |
| Диаметр рулона кордной ткани (мм) | ≤ 450 | ≤ 450 |
| Диаметр рулона внутреннего слоя (мм) | ≤ 250 | ≤ 250 |
| Скорость сборки (об/мин) | 35 / 120 | 35 / 120 |
| Мощность мотора (кВт) | Основной станок: 2,2; подающая рейка: 0,75 × 4 | Основной станок: 2,2; подающая рейка: 0,75 × 4 |
| Общие размеры (Д × Ш × В) (мм) | 3800 × 2260 × 1930 | 3800 × 2260 × 1930 |
| Масса нетто (кг) | 3300 | 3300 |
Преимущества
- Полный цикл сборки шины выполняется на одном барабане в один цикл
- Внутренний герметизирующий слой и кордный слой укладываются по схеме нижнего ламинирования
- Более полное формирование стыка протектора позволяет исключить образование трещин с обеих сторон, что снижает необходимость ручной доработки
- Вторичный контроль длины заготовки и инспекция кордного слоя помогают предотвратить дефекты, связанные с недостаточной длиной или отсутствием кордного слоя в процессе сборки